Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

58 Bagley Ave.

Pracovní plocha, nástroje, projekt nebo dva - sotva neznámý scénář pro čtenáře MAKE, kromě toho je to dílna Henryho Forda, jeho první auto a na lavičce jeho první motor.

Ale ne přesně. Ve skutečnosti, motor a auto, dokonce i samotná dílna, jsou reprodukce.

Původní prostor, malá cihlová přístavba za skromným domem Fordu na Bagley Avenue v Detroitu, byl určen k ukládání uhlí a dřeva. Ford zde založil dílnu a vybavil ji malým soustruhem, vrtačkou a základními nástroji. Po přečtení o návrhu motoru v americkém strojírně se rozhodl postavit vozidlo, které přišel zavolat na čtyřkolku; jeho soused, fascinovaný projektem, dovolil expanzi do jeho poloviny struktury.

Počátkem června 1896 - přesné datum je nejisté - dokončené vozidlo bylo připraveno na svůj první běh. Dveře dílny na uličku, příliš úzké pro nyní plně smontované vozidlo, byly rychle upraveny pomocí šikovné sekery.

V době, kdy Henry Ford začal sbírat historické budovy pro Greenfield Village - jeho vzdělávací místo v Dearborn, Michigan - původní dílna byla zbourána. Charles Brady King, starý přítel (a první osoba, která řídila bezohledný kočár na ulicích Detroitu), provedl detektivní práci potřebnou k opětovnému vytvoření malé budovy.

V dopise Fordu z roku 1932 král přemýšlel nad obrovskými změnami, které přinesl jeho přítel. Obdivoval, jak Ford dosáhl takového úspěchu z pokorných začátků, a udělal překvapující návrh týkající se síly pracovního prostoru: „Snad to udělal„ 58 Bagley “. Kdo ví?"

Místo pro skladování paliva se místo toho stává palivo? Není to příliš cizí pojem pro Forda, který přece jen považoval artefakty a budovy, které poté sestavoval, za schopné učit „více než knihy budou učit“.

Nově vytvořený workshop Bagley Avenue stojí nejen jako důkaz konvergence talentů, snů a znalostí prstů, které se tam odehrávaly v roce 1896, ale také jako inspirace a provokace. A co váš prostor - kam vás směřuje?

Podíl

Zanechat Komentář