Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Chesapeake lehké řemeslné lodní soupravy

Poznámka editora: Když jsme sestavovali naši příručku Make: Ultimate Kit Guide, chtěli jsme upozornit tvůrce úžasných sad, které jsme zkontrolovali co nejvíce. Našich 96 stránek se rychle proplnilo cennými informacemi a některé z delších profilů musely být pro tisk ořezány. Tady je plná verze Dan Woodsova profilu výrobců zámečnických lodiček Chesapeake Light Craft.

Nebylo to před mnoha lety, že malá loď postavená doma ze stavebnice vypadala spíš jako plovoucí pískoviště než loď, a slušný kajak byl něco, co bylo vyhrazeno pro továrny nebo velitele lodí. Ale to se mění. Rychle. Nedávno jsme s manželkou svázali naše kajaky na našem oblíbeném místě v nedalekém Sausalitu a pochutnávali si na sendvičích a pivu, když jsme si nasedali na pár ve dvou nádherných, ručně lakovaných, vlastních mořských kajakech. K našemu úžasu nám pár řekli, že je vyrobili ze souprav, které si objednali u Chesapeake Light Craft (CLC). Když jsme se rozhodli zahrnout do naší speciální soupravy lodní soupravu, kontaktoval jsem CLC, abych se dozvěděl více.

K mé radosti se ukazuje, že majitel John Harris je vášnivý čtenář MAKE a dlouholetý přítel přispěvatele MAKE Tim Anderson. John se chystal vyučovat v Port Townsendu v Washingtonu seminář o stavbě lodí, takže mi poslal opravdu inspirativní video otce a syna, kteří stavěli svou první loď s jednou sadou CLC a naplánovali jsme si čas na chat. Video bylo úžasné. Než jsem na druhý den dostal Johna do telefonu, konspiroval jsem ho, abych ho přivedl k Maker Faire.

Ukázalo se tedy, že dva nádherné kajaky, které jsem viděl, byly jen dva z 21 000 kusů lodí, které společnost CLC dodala. John jim říkal kinetické sochy. Amen. A srpen 2011 byl jejich největším měsícem vůbec. Neustále rostly recesí. „V recesi jsme si vedli dobře; zdvojnásobili jsme roční obrat od roku 2005, “sdělil John.

Zeptal jsem se Johna na to, co je hnacím motorem tohoto růstu v domácích stavebnicích: „Dělal jsem nějaký výzkum a psaní o historii lodních souprav, a moderní stavba-vaše-vlastní-lodní hnutí opravdu dostal válcování ve třicátých letech během Velká deprese. Nikdy to opravdu nevymizelo, ale dostal obrovský druhý vítr, protože pokročilý software pro rozšiřování panelů a CNC stroje se staly dostupnými pro výstroje jako CLC. Snadnost výstavby vzrostla, stejně jako propracovanost návrhů. “

John dále řekl, že v posledních 5 letech bylo mnohem více inovací malých lodí a stavebnic než v předchozích 13 letech. Dnes je možné vyrábět soupravy, které se snáze staví, s novými materiály, které jsou nejen krásnější, ale umožňují i ​​sofistikovanější a výkonnější lodě.

Stejně jako je tomu u mnoha sad, snaha ušetřit na nákladech na lodi není důvodem, proč většina lidí chce stavět ze stavebnice. John vysvětlil: „Zdaleka číslo jedna je důvodem, proč jsou lidé přitahováni k našim sadám, je pro naprostou radost z budování něčeho. Sekundárním řidičem by bylo postavit loď s personalizovanými funkcemi, kterou by nemohli najít v továrně postavené lodi. “

Zajímavé je, že John poukázal na to, že další strategickou výhodou CNC je to, že jim umožňuje nabízet ve svém katalogu velmi široký výběr návrhů lodí (více než 84 let a roste), aniž by bylo nutné nést hluboký a kapitálově vyčerpávající inventář stavebních sad. Když si zákazník objedná design, účinně seřízne, zabalí a dodá vlastní sadu.

CLC se zaměřuje především na pomoc stavitelům lodí na prvním místě, aby překonali přirozenou úzkost z budování lodi z krabice, která vypadá dobře, stejně jako cokoli jiného než loď. A John je hrdý na jejich dokumentaci, podporu a online fóra. „Je to součást moderní společnosti. Na tomto fóru dostaneme kladivo, pokud si v návodu k obsluze fumble detail nebo fit některých částí, ale jsme se zabývají to přímo na veřejnosti a dostat se na věci. Domnívám se, že otevřené fórum, jako je toto, buduje důvěru se svými zákazníky - a potřebují důvěru dříve, než upustí velkolepou výpravu na lodi a odloží týdny nebo měsíce svého času. “

CLC zjistila, že mnoho z těchto nově vytěžených stavitelů lodí - svěží s důvěrou a novými dovednostmi - má zájem o přechod na sofistikovanější návrhy. CLC tak nyní rozšiřuje svou produktovou řadu o sofistikovanější návrhy lodí.

Základní kajaková souprava CLC - druh, který jsem si přivezl na lavici obžalovaných v přístavu Sausalito - poběží kolem 2 000 USD a trvá přibližně 80 hodin, než se typický člověk postaví od začátku do konce.

Pro více informací navštivte clcboats.com.

Pro 175 kit recenze, plus úžasné funkce, vyzvednout plnou Make: Ultimate Kits Guide 2012, k dispozici v Maker Shed. Také se ujistěte, podívejte se na naše on-line, prohledávatelné stránky věnované kit recenze, kits.makezine.com!

Podíl

Zanechat Komentář