Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Následovat, Jeri Ellsworth vs Talking autobusy #Trimet ... Jeri vyhrál

Zde následuje můj předchozí příspěvek „Jeri Ellsworth vs Talking bus #Trimet“. Jeri, dobře známý inženýr, vytvořil video, které ukazuje alternativní způsob, jak vytvořit zařízení pro hluk a strategii pro nový zvukový výstražný systém TriMet pro chodce. Společnost Jeri také vytvořila nízkonákladový skener, tranzistory, videozáznamy, mnoho technických projektů a je jedním z nejlepších inženýrů, které znám. Jeri žije v Portlandu, OR a autobusovém systému, který se snaží vyzkoušet varovný systém, stejně jako každý dobrý inženýr, Jeri přemýšlel o jiných způsobech, jak to udělat (méně nákladné) a sdílet to, když se začaly potíže…

Po zveřejnění jejího videa „peterbartek“ přidal komentář „Nesnáším vám to říct, ale; vy jste nastavili pokrok žen ve věku 100 let. “… Zdá se zvláštní, že takové video má takové drsné slovo, ale Joseph Rose z Oregonian našel nějaké stopy:

[Klikněte na jméno uživatele] a vedl webové surfaře k YouTube kanálu Petera Bartek, ředitele technologie pro ProTran1. ProTran1 vyrábí akustická varovná zařízení pro chodce, která jsou v současné době testována na 10 autobusech TriMet. Když však Hard Drive zavolal Bartekovi na svůj mobilní telefon, aby se ho zeptal na on-line výměnu s Ellsworthem, řekl, že komentář neuvedl ani ty, které následovaly v následné výměně. „Dostávám e-maily,“ řekl, „ale nemám ponětí, co se děje. Nevím, co vám mám říct. Není to já. “Když řekl, že komentáře jsou spojeny s jeho kanálem YouTube, Bartek zopakoval:„ Neřekl jsem tyto komentáře. “Po několika minutách po telefonickém rozhovoru Bartekův kanál„ už není k dispozici “. Byl jeho účet hackovaný? Bartek řekl, že to neví.

Ale počkejte, je toho víc.

„Peterbartek“ se samozřejmě snažil vyrovnat svůj počáteční komentář tím, že uvedl, že systém varování byl vyvinut pro TriMet „ženou po pečlivém výzkumu a vývoji“.

… K tomu „peterbartek“ odpověděl: „Možná byste měli dělat domácí úkoly na zmírňujících zařízeních? a výsledky studie o analýze rizik. Podívejte se na různá vozidla, která nabízejí různé typy omezujících zařízení. Nabízejí tato zařízení, aby pomohla zachránit životy a snížit pojistné ocenění. Možná byste měli jiný názor se správnými fakty. Nemám žádný názor, co se týče vašeho osobního života „kuchyně a člověka“. tx.

Pro podvodníka, osoba za příspěvky je docela dobře informován o výrobku, který je diskutován.

Jakýkoli způsob, jak se očekávalo a předpověděl - systém se nebude používat a lidé z autobusu jsou na 46 000 USD. „TriMet staví brzdy na zvukový výstražný systém poté, co testy ukazují, že funguje špatně“…

Flop of the day: zvukový výstražný systém určený k upozornění chodců, že se otáčí autobus TriMet.

Tranzitní agentura oznámila v pátek, že po třech měsících testování systému, za cenu 46 000 dolarů, testy skončily. Oznámení vysílaná prostřednictvím externích reproduktorových systémů na 10 autobusech se neaktivovala, když se předpokládala jejich aktivace v nevhodných časech, např. Když autobusy mění jízdní pruhy.

„Bylo to rozhodnuto,“ řekla tisková zpráva TriMet, „že tato technologie dostatečně nepokročila, aby se stala účinným nástrojem, který pomůže upozornit chodce a lidi jedoucí na kolech, že se autobus otáčí.“

Systém byl vyroben firmou ProTran1 z New Jersey, a protože agentura koupila jednotky velikosti knihy, nemohou být vráceny.

Mluvčí Mary Fetschová řekla, že neví, co by s jednotkami TriMet udělala, ale „pokud existují jiné tranzitní agentury, které by si to chtěly vyzkoušet, rádi bychom jim pomohli.“

Zavolal jsem a e-mailem ProTran1, nevrátili mé hovory nebo e-maily týkající se tohoto zpět v březnu. E-mailem je znovu dnes a bude aktualizovat tento příspěvek, pokud mají nějaké připomínky.

Podíl

Zanechat Komentář