Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Maker Faire Bay Area: Justin Gray Interview

Náš 7. ročník zátoky Maker Faire Bay, která se koná 19. a 20. května v San Mateo Fairgrounds, je určitě zaměřen na největší přehlídku (a řekněte) na Zemi, s více než 700 výrobci, kteří se zúčastní. Jeden tvůrce, jehož výtvory se vždy těším, je Justin Gray, který se od roku 2006 podílel na Maker Faire. Justin má dar pro vzkříšení a re-představení historických keců strojů do destrukčních bot s množstvím osobnosti. Jsou fascinující, když se dívají, jak se valí a vyrazí, některé chrlí plameny. Je těžké se usmívat, když je vidíte. Justin si s námi nedávno povídal.

1. Kdy jste začali stavět roboty a jak jste se do toho dostali? Začal jsem hrát s vozy R / C, když mi bylo asi 10 let. Brzy nato jsem objevil lidi, kteří byli rádiem ovládajícími velkými vozy pro televizi a chtěl jsem dělat takové věci sám. Teprve asi před 10 lety jsem se rozhodl postavit svého prvního skutečného robota. Od tohoto rozhodnutí jsem začal hrát s experimentálními návrhy a pár (neúspěšných) prototypů, které jsem později postavil Darwin.

2. Kde získáváte části a inspiraci pro své roboty? Jaký je váš proces výzkumu a vývoje? V některých případech (jako u Darwin), umělecká vize robota přišla na první místo, pak pohonné systémy, ale to nefungovalo příliš dobře, protože pohonové systémy skončily nedostatečným výkonem. Teď, když najdu úhledný vintage pásový stroj mrtvý a levný, vyzvednu ho a začnu si představovat, jak kolem něj je umělecký kousek. Můj současný mrtvý sledovaný stroj ještě být umění je 1924 Cletrac modelu F. Části sahají od vraků nalezne k state-of-the-art elektronika, motory a baterie. Proces výzkumu a vývoje je zcela na mé tabuli a ve skicáři. Poslední loňská stavba Boris zahrnoval spoustu kreslení a brainstormingu. Boris„Pohonný systém byl vlastně natažen na papíře, poté opracován a smontován.

Trvalo vám 550 hodin Boreus Hyemalis. Jaká byla nejnáročnější část? Boris byl intenzivní 60denní projekt. Byl jsem spotřebován mou prací s tímto robotem a opravdu, kdybych byl o něco menší, než by ho spotřeboval, neudělal by to do přepravního kontejneru, aby šel do Dánska na akci, kterou si objednal. Nejtěžší část Boris stavěl svůj nezávislý hydraulický pohon, který nahradil původní systém pohonu spojek Davis sestávající z pák a spojek. Samozřejmě jsem musel mít na tratích hydrauliku řízenou servopohonem.

Vlastně, Boris Jako můj poslední robot jsem byl schopen využít zkušeností jiných robotů Libby pro stavbu. Myslím, že nejzábavnější bylo vyndání všech starých polovin 70. let a vytvoření obrovské hromady zastaralého odpadu na podlaze, která měla být vyřazena, včetně původního plynového motoru (samozřejmě Boris je elektrický!). Pro mě bylo zvláštní, že jsem vlastně neměl žádný plán na sochařskou část. Jediný plán, který jsem měl, bylo navinout spoustu ocelových trubek a začít řezat a svařovat, vidět konečný výsledek pouze na hořkém konci.

4. Darwin a Libby jsou dva z mých oblíbených kousků. Pověz nám něco o nich. Aha, Darwin a Libby, také moji dva nejkrásnější roboti. Takže, jak víte, Darwin je můj první skutečný výkonný robot. Začal z válcovaného plechu na mizerné staré platformě invalidního vozíku, kterou jsem dostal z místa pro invalidní vozík zdarma. Neměl jsem tušení, co jsem v tom, že jsem začal stavět roboty. Nyní, Darwin sešrotoval svou mizernou základnu pohonu dvou kol pro nenápadnou základnu pohonu 60 k. Podíváte-li se pozorně Darwin V letošním roce se pod ním objeví jeho nové stopy Struck Corp. Dokážete si představit, že robot s 600lb ocelovým pásem vyhoří?

Libby je můj drahý gigantický robot. Narozen ze smutku smrti mého drahého psa Libbyho, Libby (robot) odstartoval život jako 1976 Mauldin asfaltové dlažby dlouho od opuštěné a asi být vyřazen jeho vlastníkem ale dal na eBay jako součást stroj. Nemohl jsem odolat cenu $ 300 za stroj 9500 lb. Po nákupu eBay jsem se potýkal s tím, jak získat platformu z jižní Kalifornie. Tak jsem si vypůjčil přítele s 10 000 lb přívěsem a zamířil na jih. Jakmile byl dlažební stroj v mém obchodě, začal jsem ho rozřezávat na části, které jsem opravdu chtěl: hydraulicky poháněné dráhy. Jakmile jsem měl stopy izolované od zbytku stroje, byl jsem schopen začít vizualizovat Libby jako celek. Bylo to vlastně o pár let později s malým grantem z The Crucible, který jsem byl schopen konečně postavit robota Libby asi za měsíc.

5. Kdy jste začaly začleňovat oheň do svých kousků a jak jste se naučili vstupy a výstupy? V roce 1999 jsem se setkal s Daveem Andresem, Vance Cearlym a Orionem Fredericksem. Dave a Vance už začali střílet ve svém umění. Inspiroval jsem se tím, že jsem začal stavět základní oheň, pak jsem postavil svou první představení oheň: Tlak. Krátce na to jsme se rozhodli, že čtyři z nás se rozhodnou vytvořit Therm. V návaznosti na vedení Davea a Vance jsem se dokázal naučit základy ohňového umění a dokonce i vynalézat pár čistých věcí, jako jsou systémy „práškového krmení“. Dave a Vance vždy používali pyro chemikálie ve svém požárním umění, ale měli pouze jednoduché gravitační přívody do dmychadel, aby zavedli plamenové barvivo; na jedné z našich mnoha cest na místo dodávky stroje jsem přišel s krmivem pro prášek, což umožňuje operátorovi jednoduše stisknout tlačítko pro změnu barev plamene.

6. Jaký je váš oblíbený nástroj? Říká se, že peníze jsou nejostřejším nástrojem na lavičce, ale to je blbost. Řekl bych, že druhým je můj mozek. Můžu udělat jakýkoliv nástroj, který chci.

7. Řekněte nám něco o své vlastní prodejně, Greywrx Fabrications, kde si vyrobíte elektrické motocykly. Začal jsem Greywrx Fabrications v roce 1997 z mé garáže v západním Oaklandu. O pár let později, s velkorysým grantem od FHA a HUD, jsem koupil West Oakland viktoriánský dům s 4-garáž na pozemku. Okamžitě jsem přeměnila garáž na můj obchod. Strávil jsem 14 velkých let budováním umění a prací na výrobu z mé malé garáže. Nyní mám 4000 metrů čtverečních obchod ve velké budově v západním Oaklandu jen pár bloků od mé staré garáže. Děláme všechny druhy práce z Greywrx Fab, od vlastních zábradlí a balkonů až po speciální F / X.

8. Byl jste tvůrcem v každém Maker Faire od prvního roku 2006. Jak jste se o tom poprvé dozvěděl a co vás nutí vrátit se každý rok? Poprvé jsem se dozvěděl o Maker Faire prostřednictvím Jon Sarriugarte, který mě pozval, abych se k němu připojil a ukázal umění na první Maker Faire. V té době to bylo méně organizované, než je dnes, a já jsem se setkal s Louise Glasgow a Sherry Huss řízením Darwin s ohněm kolem Faire a dostat přísný mluvit a přísné pozvání vrátit! Maker Faire je pro mě mekkou umění spojenou s technologií. Každoročně jsem inspirován lidmi a prací, které do akce přinášejí. Pro někoho, jako jsem já, je intelektuální výzva vzácná a jít do Maker Faire je jako být u bufetu znalostí.

9. Jaké rady máte pro mladé tvůrce, kteří jsou inspirováni vaší prací? Myslím si, že lidé, kteří jsou inspirováni mou prací, by se měli rozhodnout budovat a být odhodláni budovat a přestat poslouchat lidi, kteří trvají na tom, že v životě chodí normálně. Pro děti pokračujte ve hře, představujte si, udržujte malířství a umění.

Díky Justin! Chybí mi Darwin - nemůžu se dočkat, až ho uvidím znovu! Pro lidi, kteří se k nám chtějí přidat a vyzkoušet si Justinovy ​​výtvory osobně, přejděte na webovou stránku Maker Faire, kde najdete všechny informace, které potřebujete, včetně informací o tom, jak získat vstupenky předem.

Chcete-li si prohlédnout některé kousky Justina v pohybu, podívejte se na video z loňské oblasti Maker Faire Bay:

Uvidíme se tam!

Podíl

Zanechat Komentář