Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Tvorba filmu shora

Tento článek píšu, protože jsem nemohl snadno najít žádné informace na webu před mým odjezdem do Toskánska. Už léta jsem letěl s multirotory a setkal jsem se s několika prvky, které jsem nikde jinde neuváděl - k mým znalostem. Doufám, že zjistíte, že tato informace dělá natáčení pěkné video primární věc, a boj s technologiemi sekundární.

Pro vytvoření tohoto filmu jsem letěl Phantom 2 s Zenmuse H3-3D, GoPro 3 black a FPV dle mého výběru (detaily níže).

PŘEPRAVA

(dostat se tam a odtud)

Zabalte se

Aby loutka-min přežila těžkou hození na letišti, koupila jsem si speciální kufr pro cestování. Přišel s předřezanou pěnou, aby se vešly na Phantom 2 se vším, co je součástí dodávky, takže jsem potřeboval udělat jen malý otvor pro držadlo monitoru, aby se vešly bez demontáže. Můžete také koupit takové případy bez předřezaných děr a zapadnout do toho, co vlastníte. Všechny komponenty z níže uvedeného seznamu zapadají do pouzdra a přežijí lety a cestují bez poškození. Konfigurace letounu připravená pro letouny však činí váš proces předběžného natáčení UAV delší, než je třeba. Aby se vešly všechny, musíte odšroubovat monitor, antény a vyjmout všechny baterie. Doporučuji rozbalení, když se dostanete do cíle, a znovu zabalit na krátké výlety, opuštění nabíječky a montáž antén a podobně. Moje zkušenost mě také nutila držet RC ovladač s monitorem a anténami jako druhý kus (pro cesty jsem měl případ s Phantomem, a nástroje, baterie a RC ovladač v samostatném sáčku, to je kvůli neočekávané situaci Měl jsem - čtěte níže).

Kontrolní seznam:

- Multirotor s gimbalem a FPV vysílačem (v mém případě Zenmuse H3-3D, ImmersionRC 600mw)

- RC ovladač s rukojetí pro monitor (pokud používáte monitor)

- Monitor a FPV přijímač (Black Pearl 7 ″ v mém případě), nebo FPV brýle

- Potřebné antény

- Notebook s externím diskem pro ukládání a zálohování vašich záznamů

- Náhradní rekvizity pro váš drone

- Zipy a pásky pro nouzové upevnění

- Baterie pro: Váš multirotor 2 ks, Váš RC řadič 3 sady nebo více, vaše pozemní stanice FPV 2 ks

- Nabíječky pro: UAV baterie, monitor baterie, notebook

- Multitool

- Cestovní případ

- Sluneční clona GoPro

- Případový zámek

- Mini USB - USB kabel a micro USB - USB kabel (pro připojení Phantom a GoPro k notebooku)

Pojištění

Drone s kamerou, gimbalem, monitorem a FPV se stává docela drahou věcí. Ty bys byla naštvaná, kdybys ji ukradla v letadle, nebo bys ztratila během letů, takže - kup si pojištění. Udělal jsem to a stálo mě to kolem 25 €. Jedna věc je vědět, že existuje různé pojištění pro profesionální vybavení versus amatér. Amatéra jsem koupil od té doby, co jsem nechtěl udělat video jako profesionální práci. (Naštěstí jsem to nepoužil.)

Zákon

Před odjezdem vždy zkontrolujte nejnovější zákony a předpisy týkající se létajících bezpilotních prostředků. Mějte také na paměti, že žijeme v době, kdy jsou tyto předpisy psány, jak mluvíme, takže - potřebujete nejnovější informace. Nejjednodušším způsobem je zkontrolovat některé místní amatérské fórum UAV - stačí začít téma a zeptat se v angličtině. Z mé zkušenosti nebudete dlouho čekat na odpověď.

Letoun

Tohle je složitá část. Pokud začnete číst o tom, jak byste měli zabalit UAV pro jeho přijetí v letadle, dostanete bolest hlavy. Některé předpisy (UE) říkají, že byste měli mít své LiPo baterie s příručním, ale na druhou stranu je těžké přeložit do non-anglicky hovořící stráže, co nosíte tyto dvojité 5200mha baterie pro případ, že necháte své drone jako registrované zavazadla - doporučuji vám zavolat letecké společnosti před letem a zeptat se jich, jak byste měli zabalit. Udělal jsem a oni řekli, že půjdou se vším, co je zabaleno v zavazadlech s bateriemi. Všechny baterie byly vybity a demontovány ze zařízení. Zjistil jsem, že easyJet (to byla společnost, s níž jsem letěl) umožňuje nějaké nadrozměrné zavazadla a můj případ by zapadl do rozměrů, ale protože jsem měl více věcí a jiné ostré věci, rozhodl jsem se, že nebudu jít tímto způsobem. Můj případ se vším uvnitř byl 9 kilogramů. Ujišťujeme vás, že budete zkontrolováni se zvláštní pozorností. Musel jsem jít do úschovny zavazadel, otevřít kufr, říct, co to bylo a nechat případ projít skenerem několikrát. Bezpečnost byla velmi pěkná, ale prostě nevěděli, co to je, a tak… lépe v bezpečí než omlouvám, jděte na letiště s nějakým časovým předstihem s vědomím, že můžete získat speciální léčbu.

NEČEKÁVANÉ SITUACE

(a některé způsoby, jak jsem se s nimi setkal)

Turistická atrakce

UAV jsou pro lidi velmi zajímavé. Kdykoliv otevřete ten černý kufřík, stanete se největší turistickou atrakcí v okolí (byl jsem pro někoho zajímavější než šikmá věž v Pise). To je pochopitelné a neměli byste se bát těch kluků - kdybyste to viděli poprvé, nebyli byste přišli blíže? Jen nezapomeňte, že každý, kdo se blíží startovním / přistávacím místům než 3m, když je UAV zapnutý, je v nebezpečí - je to nakonec létající sekačka! Děti přijdou a dotknou se tak, než jim země řeknete, že je to nebezpečné a že je necháte přiblížit, když jsou motory vypnuté. Lidé se budou snažit zjistit, co máte na monitoru během letu a budete je cítit na zádech.

Když létáte, jste velmi vystaveni kapesníkům - nejlepší nápad je nechat každý důležitý technický gadget s peněženkou uvnitř pouzdra předtím, než vzlétnete, nebo požádejte svého přítele, aby na vás a na vaše věci dohlížel - nemůžete být tady a hned tam! Lidé se s vámi budou snažit mluvit, když letíte. Když se to stane, instruujte je, že budete mluvit, když přistaneš. Pokud má někdo s vámi nějaké létání, zeptejte se svého kolegu, aby se s ním vypořádal, dokud nebudete přistát: „Promiňte, pane, ale můj přítel je teď pilot a je nebezpečné odvrátit pozornost, řekněte mi prosím, co je problém a kdy přistane můžete mluvit. “Poslední věc je, že telefonní hovory v kapse jsou velmi nepříjemné, když je vaše mysl vzdálena 400 metrů. :)

Baterie

Současně máte k dispozici 4 miniaplikace napájené bateriemi. To znamená, že abyste mohli letět bezpečně, musíte před odjezdem zkontrolovat vše dvakrát. Měli byste mít také vždy nabité náhradní baterie. Do baterií mého monitoru jsem dal zvláštní péči. Snímek šikmé věže Pisa v krátkém filmu byl proveden - bez FPV. Proč? Protože když jsem vstal a našel to správné místo pro spuštění skutečných záběrů - baterie v mém monitoru řekly: „Promiň vole, my jsme venku“ a obrazovka zhasla. Také bych měl říci, že dron byl přesně na slunci, jak je vidět z místa, kde jsem stál. To, co zachránilo den, byl inteligentní orientační systém Home Lock - to přichází s NAZA uvnitř Phantom 2, ale myslím, že může být implementován do jiných UAV. Jedná se o velmi užitečný bezpečnostní přepínač, který máte k dispozici pro každou příležitost, ale nezapomeňte - pokud vlastníte Phantom 2, máte ho na svém ovladači RC, ale neznamená to, že ho skutečně máte. Abyste ji mohli používat, musíte ji povolit s počítačem. Postup naleznete zde: http://youtu.be/dILHyp_P9eU

RC ovladač používá 4 AA baterie a nechcete si vyměňovat baterie s dobíjecí baterií. Nabíjecí baterie mají údajně nižší startovací napětí než jednorázové a tak ... poslední mnohem kratší. Z mých zkušeností můžete udělat asi 6-10 letů (po 15 min.) Na bateriích typu buy-use-throw away a asi 2-3 na dobíjecích bateriích. Možná jsem něco smíchal s těmi dobíjecími, ale stejně to byla moje zkušenost.

Ztráta zraku

Vzhledem k tomu, že systém FPV je živý přenos z fotoaparátu prostřednictvím rádiových frekvencí, setkáte se s krátkými problémy s stahování videa. To může situaci ještě zhoršit. První je umístění antény. Moje anténa je namontována v zadní části UAV (za Zenmuse gimbal), což dělá mé spojení mnohem slabším, když multirotor stojí před domovskou polohou. To pomáhá ohnout cloverleaf k zemi ale jen mírně. Druhá situace, ve které čelím slabšímu video signálu, je, když je Phantom přímo nad domovskou pozicí. Myslím, že to musí mít něco společného se strukturou cloverleaf, ale je to jen spousta.

Moje letová procedura:

Proveďte předletovou proceduru co nejjednodušší: Udělal jsem celý let bez baterií, aniž by byla anténa připojená k vysílači UAV a nehořela! Po této situaci jsem se rozhodl, že věc už nebudu demontovat (s výjimkou letecké dopravy). Rozhodl jsem se, že si vezmu s sebou můj kompletně sestavený Phantom v pouzdře a RC ovladač s monitorem a anténami připojený jako samostatná věc. Není šikovný, ale bezpečnější, protože vaše letové postupy jsou jednodušší a skládají se pouze z tlačítek a bez montáže.

  1. RC ovladač - zapnuto
  2. GoPro - na
  3. GoPro - záznam
  4. Phantom - on
  5. Monitor - zapnuto
  6. Počkejte alespoň 7 satelitů
  7. Sejděte přímo do vzduchu (ponechte pravou tyč, dokud nezískáte nadmořskou výšku)
  8. Zastřel to zatracené záběry
  9. Přistání (I přistát na základě zraku není monitor)
  10. Phantom - vypnuto
  11. GoPro - záznam vypnut
  12. GoPro - vypnuto
  13. Monitor - vypnuto
  14. RC řadič - vypnuto

Pokud budete dodržovat tento postup, vynecháte dva problémy. Jedním z nich je, že nebudete bojovat s gimbalem, abyste zapnuli fotoaparát (stisknete tlačítko, gimbal se snaží stabilizovat stisknutí tlačítka - veselý, ale může způsobit poškození gimbalu). Druhým je, že nebudete mít problém, který jsem měl často se vzlety: měl jsem docela blízko zdi k místu, kde jsem měl na zemi Phantom. Zřejmý stres mě nutil přemýšlet takto: „OK, vzlétnu a okamžitě odletím daleko od této zdi.“ Teoreticky to funguje, ale ve skutečnosti je moment, kdy Phantom ještě nezačne, ale je už beztíže . To je ve skutečnosti nejnebezpečnější okamžik - vítr by mohl Phantoma vyhodit a když v tomto okamžiku zatlačíte na pravou tyč, můžete ji z platformy vyhodit. Pokud začnete z půdy, můžete UAV tímto způsobem „unášet“. To, co navrhuji, je začít z míst, kde můžete začít rovnou nahoru. Když získáváte nadmořskou výšku, Phantom se stabilizuje, takže jste v bezpečí s pravou tyčí.

Gimbal Flaws

Tříosé závěsy umožňují hladký průběh záběru. Bohužel má také své vlastní nedostatky, o kterých byste měli vědět. Jedním z těchto problémů je „zpoždění oběžné dráhy“. Tato chyba se objeví, když se pokusíte otočit UAV velmi pomalu kolem osy z (z je osa nahoru / dolů). Protipohony se pohybují ve třech osách až do maximální úrovně, po které se pohybuje - technické max. To znamená, že když uděláte velmi jemný panoramatický snímek - první krok působí proti tomuto pohybu - na obrazovce nevidíte žádný pohyb. Pokud nevidíte žádný pohyb, první reakcí je „Přitlačil jsem rukojeť příliš jemně a Phantom to nedostane, musím tlačit víc.“ Pak se panorama stává rychlým. Aby bylo hladké, stačí jemně začít a udržet to tak, i když nevidíte žádný pohyb na obrazovce. Gimbal po sekundě nebo dvou dosáhne svého maxima na této ose a panorama začne také na obrazovce.

Druhá závada, se kterou se můžete setkat, je ta, která je spojena s vysokorychlostním létáním. Když se pokusíte provést rychlé létání dopředu, může se stát, že najednou uvidíte… Noha vašeho UAV (pokud má jeden). Vypadá to, že gimbal potřebuje najít maximum, jako když je zapnutý. Jeden z mých přátel mi řekl, že to může být způsobeno výpadkem energie, který Phantom na baterii nasazuje. Gimbal prostě nemá dost síly a zbláznil se. Způsob, jak tento problém vynechat, je - neletět příliš rychle (záběr v mém videu, kde létám nad kopcem pokrytým stromem, je na tomto konci kvůli této závadě vyříznut).

Velmi důležitá věc, která mi hodně pomohla v závěrečném záběru, bylo obrátit zisk na náklonu kontroly nad kardanovým waaaaayem dolů. Když ho nastavíte na 5-10, gimbal bude reagovat mnohem likvidněji a měkčí.

ZÁBĚRY

(několik návodů, jak udělat slušnou)

Chcete-li být upřímný, létání moderní UAVs jako DJI Phantom 2 je tak snadné, že vše, co potřebujete, je - představivost bavit se tam. Ve skutečnosti, když se dostanete nahoru a necháte všechny ovládací prvky - získáte krásný obraz. Video se bohužel skládá z „pohyblivých obrázků“, takže musíte mít plán, co se s tímto obrázkem pokusíte udělat. Pravidlo je - pokud vidíte akci ve svém snímku (auto jedoucí po silnici nebo ptáci vzlétající z věže), můžete udržet Phantom stabilní, ale když není žádná akce - udělejte hladký pohyb kamery. Také, když chcete dobrý záběr na základě pohybu kamery, z mých zkušeností bych řekl, že čím nižší / blíže jste tím dramatičtější a zajímavějším záběrem bude. Mohli byste narazit a to je důvod, proč v mém filmu nevidíte žádné dramatické záběry, ale jsem si jistý, že když se lépe seznámím s mým Phantomem, pokusím se dělat ty nízké průlety.

Jedna věc, o které byste měli být informováni, je to, že pokud budete čelit Slunci se svým GoPro na Phantomu, můžete narazit na blikající efekt ve vašem záznamu. To se děje díky tomu, že vrtule vrhají stín na objektiv. Můžete s ním bojovat se slunečníkem jako já (přepracoval jsem jeden dostupný online a vytiskl ho na naší 3D tiskárně), ale buďte informováni o tom, že tento efekt se ještě stane (o něco méně často). Můj sluneční clona je určena pro použití s ​​nastavením 2.7K na GoPro a v tomto režimu získáte pouze „široké“ FOV. Pokud nám hodláte jako výchozí 1080p, pak si můžete vybrat mnohem delší sluneční clonu určenou pro „střední“ režim, který zřejmě blokuje všechny stíny způsobené vrtulemi.

Při natáčení videa je třeba si pamatovat několik klíčových faktorů, pokud se při úpravách nechcete rozzlobit:

1. Neměli byste stříhat dva záběry s podobným pohybem kamery a - dělat různé záběry: oběžné dráhy, bok po boku, upupandaway, běžec s perspektivou nízkého letu a tak dále.

2. Snažte se mít v záběru alespoň dva různé prvky, které jsou popředí a pozadí. To poskytuje mnohem lepší pohled na záběr a přináší 3D efekt.

3. Udělejte záběr déle, než si myslíte. Často se díváme na věc prostřednictvím systému FPV a film „vidíte“. To je skvělé, ale nedělejte takhle. Udělejte si toto rozhodnutí během editace, a tak ... udělejte záběr déle, než by mělo být.

4. Když střílíte záběry, nezapomeňte, že máte k dispozici postprodukci. Pokuste se na místě vytvořit hladké, stabilní a krásné obrázky. Tímto způsobem se budete moci soustředit na leštění věci a neopravení chyb. Ve většině případů můžete provádět pouze drobné opravy chyb - aby nedošlo ke zničení kvality záznamu.

5. Proveďte více než jeden výstřel na jednom místě. To je pro vyprávění ve filmu. K vyprávění příběhu potřebujete alespoň tři snímky z jednoho místa. A myslím tři dobré snímky. Pravidlo - pokuste se získat šest pěkných (promyšlených) záběrů na jednom místě, které chcete zobrazit ve svém videu. Měl jsem asi 150 minut záběry na úpravu. Asi 4 až 5 míst se nedostalo do úpravy kvůli tomu, že jsem měl příliš málo pěkných záběrů.

6. Trénujte své záběry. Velmi užitečná věc je něco, čemu říkám „svalová paměť“. Když jsem přišel s nápadem, že můj otec skočil do bazénu a UAV letící z místa, první věc, kterou jsem udělal, bylo dostat Phantoma nad tento bazén a zkuste výstřel. Asi po čtyřech pokusech jsem měl pocit, že jsem to udělal. Pak jsem pozval „herce“ na pódium a zaměřil se na synchronizaci s ním.Udělal jsem s ním tři čtyřhry a tak… Vidíte efekt ve videu.

7. Jakou kvalitu vybrat na GoPro, pokud ho použijete? Udělal jsem celý film (kromě posledního výstřelu, který byl v 1080p 50fps) v 2,7 K 25fps. Proč? Myslel jsem, že mi to pomůže se stabilizací a zachováním 1080 po oříznutí, ale… To nebyl tento případ. Ve chvíli, kdy jsem viděl, co se stane, když aplikujete jen nepatrný efekt ostření na 2,7K a pak obrázek snížíte na Full HD - právě se to stalo. Protune samozřejmě.

ZÁVĚR

Létající multirotory jsou samy o sobě velmi prospěšné. Zatímco to děláte, máte pocit, že hrajete na PC a později při úpravách oceníte kvalitu obrazu. Na druhou stranu - stačí si na to zvyknout. Existuje mnoho drobných problémů, s nimiž se můžete setkat, které se velmi snadno vyřeší, ale mohou jim přinést frustraci, když jim čelíte poprvé. Doufám, že můj ne-ten-krátký článek vám pomůže tím, že vezme některé z těchto frustrací z cesty a ponechá prostor pro čistou kreativitu ve filmu. Veselé létání a vzpomínky - na YouTube je největší soubor videí s „drony“… kompilace! Nedělej další :). Opatruj se.

Podíl

Zanechat Komentář